蓬勃发展的坦克工业,让他们又研发出专属的指挥坦克,和兼有战斗力与防空能力的战斗坦克,作为指挥坦克的保镖,保护着指挥中心或在团部指挥坦克出现故障和受损后,作为临时指挥团部使用。
装甲师除有坦克团外,还编有4个摩步团,1个团编有3个营(装甲步兵或摩托化步兵):摩托化步兵营325人,有自动****216支、冲锋枪36支、重机枪12挺、50毫米迫击炮4门、60毫米迫击炮6门、反坦克炮3门、汽车60辆;装甲步兵营与摩托化步兵营编制上没有太大的差别,只是削减了汽车的配备数量,增加了装甲步兵战车30辆。团直属有步兵炮连,有75毫米步兵炮6门,全团1080人。
此外师属炮团编有2个轻型炮营,配备105毫米榴弹炮6门,1个重型炮营,105毫米加农炮4门,150毫米榴弹炮8门,1个防空营。团直属有观测连。
装甲师属侦查营编有一个装甲连和3个搜索连,以及1个提供火力支援的重武器连。加上1个摩托车营,1个反坦克营。一个工程营,1个通讯营,共同组成国防军最精锐装甲师的全部元素。
纵观比较,国防军的这支装甲部队的建设除了在防空兵力,汽车数量,轻武器配备上与未来的德军有所差异外,其他方面对比那是毫不逊色,甚至有过之而无不及。这主要是考虑本土作战,空军实力强大,制空权不需担心,所以对于防空兵力的投入有限。另外国内公路建设网络远没有后来的欧洲那么发达。存在好坏参差不齐,地域制约性较大的因素,所以在机动能力方面的考虑上,华飞更多考虑了利用铁路进行运输的设想。
上面的武器配备,在当今世界上,几乎没有一支国家的陆军可以比拟。而且对于第一军,第二军,第三军来说,他们还不是仅有一个上述装甲师,而是三个装甲师。单单是武器火力配比和需要的金钱投入,你就能明白,华飞为了这支王牌部队的建设,倾费了多少的心血与金钱。
不过这支华飞重金打造的王牌尖刀部队也没有令其失望,虽然这三个军皆划入中央军区,但是他们的驻地还是一直在北京附近,除了更新一批武器,增加了大量的补给外,根本没有进行任何的调动。
在收到攻击命令后,整个王牌部队三个军九个装甲师瞬间变成汹涌的洪流,如尖刀一般分三路向东北冲去,紧紧跟随在他们身后的,是武装到了牙齿,士气如虹的三十万大军。
负责攻打山海关的为最精锐的第一军,第二军从平泉杨树岭方向发动进攻,第三军则在总攻前就调往赤峰,由蒙古方向攻打宁城,建平方向。其中第二军在攻打下松岭子后兵分二路,一个装甲师北上建平,协助第二军攻打朝阳。另外两个师南下攻取建昌,并将于第一军会军于葫芦岛城下,攻打葫芦岛。
身为攻击主力的第一军负责山海关方向,也是日军驻守兵力最强大的地区,单单山海关后的绥中,兴城二地就驻有约十个师超过十五万的兵力,其中单单日本本土精锐陆军就有十万人。(日军一个师约一万五千人,与国防军不同。)
六十万日军,几乎三分之二的兵力都布置在关外。蒙古一线,山海关地区更是兵力防守的重中之重。与中线与蒙古北线以朝鲜伪军为炮灰阻挡在一线不同的是,山海关地区则是日军与朝鲜伪军混合驻守,甚至日军的数量还高过朝鲜伪军,可以看出山海关地区在日军陆军司令部的指挥中枢中的战略地位了。
国防军集中四十万大军攻打东北,其中山海关方向就聚集了近二十万大军,并且在后续的增兵计划中,山海关方向也是后续部队进入东北的主要路径。这里不仅派出了素以善战无敌的第一军为前锋,还派出了在国防军中名气比第一军丝毫不弱,素有死亡师团的第四军,此外还有曾经远赴欧洲参加过一战,并且在其他战争中也战果累累,只是被第一军等军的光芒所遮掩的第五军,另外还有以赣军为前身,经过数次大的改编,曾经入俄参加过俄国内战的第七军,共同组成山海关之战的第一攻击梯队。并以十六军(原奉军),十九军(原新桂军)为后备力量,组成整个山海关战役的强大武装力量。
无论是百战百胜,无可匹敌的第一军,还是声名在外,令敌人闻风丧胆的死亡军团,抑或是战斗力无比强悍,并不逊色于王牌军的第五军,第七军,他们可都为国防军精锐的嫡系核心。加上十六军对于东北的熟悉,可以让国防军在攻下东北后,迅速维持地方的稳定,组织起初步的民兵防卫力量。而十九军从离开旧桂系之后,就一直想要在东北一展身手。虽然军队全面改编后,这二支军队基本上可以做到中央的全面掌控,但毕竟不少优秀的军官还是暂时留了下来,这支军队的使命,依旧传承下来。此次华飞一次性集中二十多万如此精锐作为山海关之战的主力,可见在东北问题上,华飞的决心有多么巨大。此战,一战定乾坤,不成功,则灭亡!
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