张起航首次明确的向陕省以及兵总方面的同志表明了华腾工业集团愿意如此下大力气帮助秦川汽车的原因：我们想在不损害我们原有品牌的情况下，再多赚一份钱。
原来如此！
面对张起航这番坦诚到不能再坦诚的话，陕省的同志顿时释然：也是，既然华腾工业集团现在的情况不适合做微型家用轿车，那么在这个前提下，通过帮助秦川轿车发展起来、然后以这种方式从微型家用轿车上面赚钱，也确实是一个非常不错的办法。
也有人在心里默默的感慨：你说大家都是人，怎么他张起航的脑子就这么好使？我们连秦川汽车都没搞明白呢，人家不但已经做好了两个品牌，而且还琢磨着赚更多的钱了……之前大家对张起航为什么能够在极短的时间内带着华腾工业集团发展到现在的程度十分不理解，总觉得这其中是不是别有内情，可现在，至少现场的这些同志，心里都是服气了。
只是在释然的同时，也有人的心里不禁有了其他的想法：既然我们秦川汽车对于华腾工业集团下的一步布局这么重要，那我们是不是可以以这个为突破口，打开局面？——我们也不要怪他们的心里有这样的想法，在谈判的时候，大家努力的为自己一方争取利益，这没什么可指摘的，关键是在协议达成之后，双方能不能严格执行达成的协议，齐心协力、大家一起赚钱，而不是在合作的过程当中拼命的想着如何坑合作伙伴。
比如陕省的谈判代表、来自陕省楚卫兵同志就开口对张起航说道：“张总，非常感谢您的坦诚，如果您的意思，这个托管是对我们双方都有好处的一个合作，对吧？”
“当然。”
“但我觉得这样的合作对我们陕省以及秦川汽车都不公平，”楚卫兵说道：“按照贵方此前提出的条件，不但整个企业都要你们说了算，你们还要拿走年利润的60%作为你们的托管收益……”
说到这，楚卫兵叹了口气，说道：“张总，恕我直言，您这条件也太苛刻了，您也知道我们陕省的情况……”
“楚副主任，”张起航微笑着打断对方的话，说道：“正是因为我们知道咱们陕省经济法发展，现在急需外界的帮助，我们华腾集团才选择了咱们陕省……
我实话实说吧，在确定了通过托管来发展一家微型轿车企业的时候，我们集团内部其实也是有不少不同的意见的，比如同志们就认为，相比于还能够维持几年的秦川奥拓，江北奥拓和江南奥拓的日子更难过。
尤其是江北奥拓，他们从1992年开始生产奥拓，到现在停产的时候只生产了7600多辆奥拓汽车，日子困难的现在连工资都发不起，听说上个月过年的时候，因为实在没钱发工资，大过年的工人们连顿饺子都吃不起，似乎还闹出了一场不太小的动静……”
听张起航说江北奥拓现在连工资都发不起了，甚至闹出了一点动静，兵总的几位领导的脸上不太好看了，他轻咳了一声，低声道：“张总，这些不相干的事情就不要说了。”
“好，那我就不说了，”张起航倒也从善如流，笑眯眯的点头道：“这么说吧，以我们华腾工业集团鲁省省属国企的身份，楚副主任您说，如果我们找上门去，说要收购他们、并且承诺接收他们的全部职工，江北奥拓乃至吉省的领导们会不会同意？”
说到这，不等楚副主任绘画，张起航看了刚刚说话的那位兵总的同志一眼，别有深意的说道：“哦，我倒是忘记了江南奥拓和江北奥拓都是咱们兵总下属的单位，说不定大家可能同气连枝一下，不过这也不要紧，我们华腾集团与我们鲁省的黑豹汽车的关系也非常不错，这些年黑豹汽车在我们的支持下发展的很不错，现在都是部委那里挂牌的出口创汇企业了，如果大家对我们的条件不满意，那我们就支持黑豹汽车好了，相信黑豹汽车对于发展微型轿车这件事一定会非常感兴趣。”
张起航这话倒不是无的放矢，在上次将“荣光款”面包车的造型给了黑豹汽车之后，张起航就一直在考虑一个问题，那就是：既然双方都是交叉持股的企业了，黑豹汽车发展的越好，就意味着华腾工业集团能够从黑豹汽车那里得到更多的好处，在这种情况下，如何帮助黑豹汽车更好的发展起来？
深谙未来华夏汽车产业发展情况的张起航，很清楚因为华夏汽车消费市场的某些特殊性，面包车这种产品在未来的很长一段时间内都不会退出华夏汽车市场的舞台，但随着老百姓们越来越富裕，面包车也将越来越成为“工具车”，而家用轿车，才是未来的主流。
在这种情况下，华腾工业集团与黑豹集团之间应该做一个怎么样的定位？产品应该如何互补？最重要的是，如何让黑豹汽车方面接受这种定位？
这都是这段时间来张起航一直在思考的问题。
当然，现在与秦川汽车谈合作，并不意味着与华腾集团就不如黑豹汽车合作了，清楚的知道未来的华夏汽车市场的规模有多大的张起航，自然也就知道这么大的一个市场能够容纳的下多家汽车生产企业，所以对于与黑豹汽车合作这件事，张起航不着急：合作肯定是要合作的，但如何合作，还需要自己厘清了思路之后才能进行。
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