从二月二十日起，陆战队开始为进攻塞班岛做准备。到二十二日，阿纳塔汉岛的西北机场就完全修复（按照正规军用机场修复的），次日，东部野战机场投入使用（按照野战机场修复），到月底，陆战队还在岛屿北部修建了第三座机场。这是一座规模很大的野战机场，除了当时无法用水泥建造跑道（事实证明，前线野战机场最好就是用蜂窝钢板铺设简易跑道，而不是用水泥来敷设正规跑道）之外，其他设施都按照正规机场建造。
也就是说，到二月底的时候，阿纳塔汉岛上已经有三座机场，可以容纳超过14个中队的战术飞机。海航也在二十三日将第一批的五个中队转移到了西北机场，这五个中队里有两个战斗机中队，三个轰炸机中队。从当日开始，海航就利用阿纳塔汉岛上的机场开始轰炸塞班岛与提尼安岛上的机场。
最重要的还是陆战队的准备。阿纳塔汉岛是三场大规模登陆战役中，打得最为惨烈的一次。投入三个陆战师，损失三成官兵，仅阵亡人数就比前两次的登陆战役之和还要多。战前，帝国军人并没有想到美军会这么顽强。在大部分人看来，美国只配在新大陆上欺负墨西哥这类的小国，真正打起来，美军是不堪一击的。可实际上并非如此，美军在战场上的英勇表现，还有其强悍的战斗技能，都让唐帝国陆战队的官兵即憎恨，又敬佩。与疯狂的日本人不一样，美军更注重多兵种之间的协同作战，是在真正的战斗，而不仅仅是拼命。
为了阿纳塔汉岛这座还算不上是群岛里最重要的岛屿，颜国忠手下的两个师（而且都是最精锐的陆战队师）被打成了残废，不得不撤下去休整。那么，下一次进攻关岛的话，会付出多大的代价，需要动用多少个师的兵力？
这些问题颜国忠必须要在其下一步的进攻计划中写出来，而且拿出解决办法。通过前三次的恶战，颜国忠这名以勇猛著称的帝国陆战队上将也深刻的认识到，这种高消耗的战斗确实不是一个办法，如果真要轮着攻打剩下的四座岛屿的话，也许还会牺牲数万名帝国官兵，而且投入的陆战队兵力至少还需要十个师，而不是五个师！
在让两个损失最惨重的陆战队师撤回琉球岛进行休整，将留在硫磺岛的两个预备队师拉上来之后，颜国忠开始为下一轮进攻制订作战计划。他首先要做的就是确认需要投入的兵力是多少。
确定投入兵力的多少，不仅仅是由需求来确定，还要受到承受能力的限制。颜国忠必须要针对这几方面的问题来确定投入的兵力多少，而投入的兵力数量又将直接影响到战役的其他方面，比如第一波上岸的部队是多少，登陆场的范围多大，登陆后的纵深突击投入多少兵力，这些都直接影响到了整体战役安排。
按照阿纳塔汉岛的战斗情况来看，进攻塞班岛的困难肯定会更大。塞班岛的机场在南面，这里也是美军防御的重点地区。另外岛屿中部的塔波乔山上肯定有美军的隐蔽炮位，美军部署在这里的火炮可以覆盖整座岛屿，这也是进攻的重点。还有岛屿北面的野战机场等。需要进攻的要点有三个地方，如果同时展开的话，需要投入的兵力至少要五个师，甚至六个师。这已经超过了运送能力的极限了，而且当时颜国忠手里就只有三个陆战师的兵力。第一波投送一个师，然后留一个师做预备队，能投入进攻的只有两个师的兵力。用这点兵力，最多选择一处要害地区进攻。选择哪一个进攻目标，将直接决定登陆点。而选择登陆点又必须要考虑到美军的防御部署。
让颜国忠头痛的问题很多，直到二月底，他都没有拿出一个有效的进攻计划来。时间并不紧急，巩固阿纳塔汉岛需要时间，从后方把物资与部队送上来也需要时间，集结登陆舰队，运输船队同样需要时间。海军司令部只确认登陆作战在三月二十日之前开始，而准备工作都至少要到三月十五日。颜国忠有足够的时间来完成作战计划。
在陆战队偃旗息鼓，为下一次的登陆作战做准备的时候，海航则在加强力量轰炸塞班岛与提尼安岛。这两座岛屿靠得很近，而且都有美军重兵驻防。塞班岛是轰炸的重点，在海航将战术轰炸机部署到了阿纳塔汉岛之后，轰炸机就昼夜不停的向岛上投掷炸弹。在昼间轰炸中，海航重点打击美军的兵营，炮兵阵地，以及岸防阵地。夜间，海航则全力轰炸机场这类大目标，迫使美军战机在夜间隐蔽或者疏散，降低其在白天的行动能力，拖垮美军飞行员的精力。
第一特混舰队也不知疲倦的在轰炸塞班岛。海航已经完全夺取了塞班岛上的制空权，美军只能利用夜间向岛上空运物资。第一特混舰队参加了白天的轰炸，夜间则安排炮击编队南下，去封锁塞班岛，并且协助海航炮击塞班岛。
这种战斗就如同例行公事一样，从二月下旬开始，一直到三月中旬，在颜国忠确定了具体的登陆计划之前，海航与第一特混舰队对塞班岛的打击就没有停止过。特别是海航，第一特混舰队还需要返回后方补充弹药与燃料。海航并不存在这个问题，为了提高轰炸机的出勤率，降低飞行员的疲劳程度，海航按照一架轰炸机配备一个半机组的编制，扩大了飞行员队伍（实际上也锻炼出了更多优秀的飞行员），让所有轰炸机都以最高强度出击。
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